458 Italia
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El último motor central atmosférico
El 458 fue una despedida para los deportivos de motor central con V8 atmosférico puro; su sucesor, el 488, utilizó turbos. Esto convirtió al 458 en el final de una era e inmediatamente elevó su estatus entre los puristas. Su V8 de 4.5L producía 562 hp y alcanzaba las 9,000 rpm con un sonido que se convirtió en el referente para los motores de superdeportivos. Jeremy Clarkson lo llamó "la mejor máquina de conducción jamás fabricada". Nuestro modelo captura esas distintivas tomas de aire y los alerones traseros perfectamente esculpidos.
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