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La traction avant redéfinie
La Honda Civic Type R FK8 a battu le record du tour du Nürburgring pour les voitures à traction avant lors de son lancement — un exploit que la plupart des gens pensaient impossible pour une traction. Un moteur K20C quatre cylindres turbocompressé de 320 ch, combiné à un système d'amortissement adaptatif et à un réglage de châssis incroyablement précis, l'a rendue terriblement rapide. L'aileron divise les opinions mais génère une véritable force d'appui. Dans la culture du tuning JDM et européen, le badge rouge en forme de H sur une Type R blanche est instantanément reconnaissable. Notre modèle est équipé du package aérodynamique complet FK8, y compris l'échappement à double sortie.
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