458 Italia
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Le dernier moteur central atmosphérique
La 458 a marqué les adieux aux voitures de sport à moteur central V8 purement atmosphérique – sa remplaçante, la 488, a utilisé des turbos. Cela a fait de la 458 la fin d'une ère et a immédiatement rehaussé son statut parmi les puristes. Son V8 de 4,5 L produisait 562 ch et montait à 9 000 tr/min avec un son qui est devenu la référence pour les moteurs de supercar. Jeremy Clarkson l'a qualifiée de "plus belle machine à conduire jamais fabriquée". Notre modèle capture ces prises d'air distinctives et les ailes arrière parfaitement sculptées.
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